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12-06 2016
編織機(jī)未來的發(fā)展和趨勢 本發(fā)科技身為中國軟管編織機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定企業(yè),密切關(guān)注國內(nèi)編織機(jī)發(fā)展動態(tài)及趨勢。 目前國內(nèi)編織機(jī)業(yè)的先進(jìn)設(shè)備占有率不足40%,少數(shù)較大的編織機(jī)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)有較為先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,其余企業(yè)均使用較為落后的設(shè)備,嚴(yán)重影響了企業(yè)產(chǎn)能的發(fā)展和產(chǎn)品質(zhì)量的提高。隨著編織機(jī)新產(chǎn)品的開發(fā)朝著采用新型原料來滿足特殊功能方向發(fā)展,編織機(jī)業(yè)制造商也在提高電腦控制化程度和改進(jìn)計(jì)算機(jī)輔助花型設(shè)計(jì)系統(tǒng)的同時(shí),更加注重全成型、功能性和高效率編織機(jī)業(yè)的研制。 編織機(jī)的技術(shù)水平參差不齊,與國外一流機(jī)械相比還存在一定 查看詳情
12-01 2016
新型軟管編織法--連續(xù)RTM-在線編織拉擠成型法 原先的軟管編織機(jī)是將軟管和編織層分別導(dǎo)入編織機(jī),再行編制合成,需要經(jīng)過幾道工序,而RTM在線編織則將幾道 工序雜糅合成,使編織軟管一次成型。 編織物(braid)所有的纖維均斜交,與軸線夾角不呈0與90。編織原理與編織管和目前的編織機(jī)原理基本相同。編織 過程腫,纖維的運(yùn)動軌跡為螺旋線。選擇合理的纖維角度可調(diào)節(jié)成品管材徑向強(qiáng)度與軸向強(qiáng)度的比例;選擇適宜的纖維 排列密度可滿足強(qiáng)度與外觀的要求。 在線編織的坯管由拉擠機(jī)的牽引裝置弋引。芯模固定不動。坯管沿芯模織好,由芯模前端進(jìn)入模具 查看詳情
11-30 2016
鋼絲編織機(jī)之不銹鋼金屬編織管的特性及選擇 不銹鋼金屬軟管是現(xiàn)代工業(yè)中的重要部件,也是本發(fā)編織機(jī)的重要生產(chǎn)產(chǎn)品。不銹鋼金屬軟管用作電線、電纜、自動化 儀表信號的電線電纜保護(hù)管和民用淋浴軟管,規(guī)格從3mm到150mm。小口徑不銹鋼金屬軟管(內(nèi)徑3mm-25mm)主要 用于精密光學(xué)尺之傳感線路保護(hù)、工業(yè)傳感器線路保護(hù)。 不銹鋼金屬軟管根據(jù)用途不同,分為包塑和不包塑兩種,均可由本發(fā)科技的軟管編織機(jī)和鋼絲編織機(jī)系列生產(chǎn)。 包塑不銹鋼金屬軟管 產(chǎn)品材質(zhì): (內(nèi)層)采用不銹鋼軟管及特殊絕緣處理;(外層)采用PVC原料(抗紫外線 查看詳情
11-28 2016
鋼絲軟管編織機(jī)的膠管結(jié)構(gòu)品質(zhì) 采用性能卓越的編織機(jī)生產(chǎn)出品質(zhì)卓越的編織膠管,是每個(gè)廠家都希望看到的,怎樣才算高品質(zhì)的膠管呢?很多廠家在開始的時(shí)候卻并不清楚。 高品質(zhì)的膠管關(guān)鍵性是內(nèi)膠層,內(nèi)膠層是軟管結(jié)構(gòu)的組成部分,它直接與輸送的介質(zhì)接觸,要求內(nèi)膠層是具有良好的致密性與力學(xué)性能,以確軟管在承壓狀態(tài)下的密封性能。 增強(qiáng)層焊絲膠管承壓的主要部件,是軟管結(jié)構(gòu)的重要組成部分,是承上啟下的橋梁了,側(cè)重于結(jié)構(gòu)的耐壓性能。如:鋼絲合股懸垂差、編織張力在不足夠大且參差不齊、制冷效果差,導(dǎo)致編織層的松散,膠管爆破專家在薄 查看詳情
11-25 2016
編織機(jī)在輪胎全自動化生產(chǎn)中的應(yīng)用 現(xiàn)代的生產(chǎn)技術(shù)越來越趨向全自動化生產(chǎn),編織機(jī)由于其特殊的性能,也在眾多自動化生產(chǎn)過程中被應(yīng)用。其中,在輪胎業(yè)中的應(yīng)用已十分成熟。 近些年來,輪胎生產(chǎn)工藝自動化已朝著兩個(gè)方向發(fā)展:現(xiàn)有傳統(tǒng)工藝的不斷完善和全新概念技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用。 從廣義上說,全新概念技術(shù)也就是反傳統(tǒng)的、革命性的技術(shù)。C3M技術(shù)就是一項(xiàng)全新的自動化生產(chǎn)技術(shù)。 C3M的全稱為:Command+Control+CommunicationManufacture;建議譯為:指揮、控制、通訊及制造一體化系統(tǒng)。 查看詳情
11-24 2016
鋼絲合股機(jī)在膠管行業(yè)的應(yīng)用 作為軟管編織機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定企業(yè),本發(fā)科技密切關(guān)注軟管膠管行業(yè)的動態(tài)發(fā)展。 最近,膠管的應(yīng)用出現(xiàn)了一些新的變化,一些傳統(tǒng)膠管已經(jīng)或即將被取代,也有一些新的應(yīng)用不斷出現(xiàn)。隨著市場化的需求,膠管行業(yè)應(yīng)用新動向,我們在鋼絲編織機(jī),鋼絲合股機(jī)上都有所改進(jìn)。新型全自動鋼絲合股機(jī)采用了電子控制裝置,可將50種不同儲存在產(chǎn)品存儲器中,還可將鋼絲直徑、根數(shù)和鋼絲總長度輸入數(shù)據(jù)庫,保存在存儲器中,以備使用。操作人員將所需張力輸入到按鈕電位計(jì)中,負(fù)荷傳感測量運(yùn)行張力,并將讀數(shù)輸送到控制系統(tǒng) 查看詳情
11-23 2016
內(nèi)曲面無導(dǎo)軌盤三維編織機(jī)工作原理 目前,纖維復(fù)合材料,己廣泛運(yùn)用到工業(yè)、軍工業(yè)、航空航天業(yè)上。但它的整體編織枝術(shù)還停留在原始的三維編織上。 要使這種材料得到更廣泛的應(yīng)用,就必須開發(fā)更先進(jìn)的三維編織機(jī)。 三維編織機(jī)是在傳統(tǒng)編織的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,是目前高速編織機(jī)的一種升級產(chǎn)品。也就是導(dǎo)向滑塊在底盤上的8字槽內(nèi)帶動紗錠作反復(fù)巡環(huán)運(yùn)動,至使編織紗相互交叉自鎖在軸紗上,形成若干個(gè)編織點(diǎn),達(dá)到編織各種編織物,它可以達(dá)到任意厚度的三維立體編織機(jī)。 目前:國內(nèi)外的二維編織機(jī)/三維編織機(jī),基本都是這種走8字 查看詳情
11-22 2016
軟管編織機(jī)之大口徑疏浚膠管詳細(xì)分類 大口徑疏浚膠管是一種常見的高壓工程用膠管,工程高壓軟管編織機(jī)也是本發(fā)高壓管編織機(jī)的拳頭產(chǎn)品之一。 大口徑疏浚膠管按保送介質(zhì)分為:大口徑輸水膠管、大口徑吸排泥膠管、大口徑耐油膠管、大口徑耐酸堿膠管、大口徑耐高溫膠管、大口徑蒸汽膠管、大口徑耐磨膠管。大口徑輸水膠管首要用于常溫下保送或抽吸水和其他中性液體,首要用于工業(yè)吸排水、農(nóng)林澆灌、城市排澇等;大口徑吸排泥膠管首要用于挖泥船功課,口岸船埠河流疏浚;大口徑耐油膠管首要用于汽柴油、石油、光滑油、乳化油、火花油等介質(zhì)的保送和抽吸;大口 查看詳情
11-21 2016
編織機(jī)生產(chǎn)中高壓編織膠管損壞的原因及其他 高壓編織膠管由于長時(shí)間處于高壓之下,一旦發(fā)生事故,常常會造成事故,為了避免事故的發(fā)生,除了選擇性能卓越的鋼絲軟管編織機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)之外,其他可能產(chǎn)生質(zhì)量狀況的地方也需要注意。 1.制造質(zhì)量差 (1)高壓膠管管壁的內(nèi)外層均為耐油橡膠,中間為(2~4層)交叉編織鋼絲或纏繞鋼絲。質(zhì)量差的膠管會出現(xiàn):膠管壁厚薄不均;在用鋼絲編織機(jī)對膠管進(jìn)行編織的時(shí)候,鋼絲編織過緊、過松或鋼絲層數(shù)過少;膠管加壓后變形量(伸長、縮短或彎曲的變形量)較大;外層膠氣密性差導(dǎo)致鋼絲銹蝕;內(nèi)層膠密封性差而使高壓油 查看詳情
11-19 2016
汽車膠管,編織機(jī)行業(yè)的又一戰(zhàn)場 隨著市場競爭的加劇,高速編織機(jī)行業(yè)的競爭不斷升級。隨著汽車管路逐漸由原先的金屬管或裸膠管被編織膠管替代, 各大編織機(jī)廠家,特別是主營軟管編織機(jī)和鋼絲編織機(jī)的廠家,在汽車編織用管領(lǐng)域展開 了激烈的競爭。 汽車膠管是近年來廣受關(guān)注的膠管市場。隨著技術(shù)進(jìn)步和環(huán)保法規(guī)的執(zhí)行,汽車工業(yè)對膠管產(chǎn)品的性能要求 越來越高。鋼絲編織纏繞膠管是石油工業(yè)、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械等領(lǐng)域中使用的主要膠管品種,現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)近80家。 在石油天然氣領(lǐng)域,近海油氣田的鉆探和開采,除了使用鉆探膠管,還需 查看詳情
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